翼虎召回(国产车哪一款断轴)
资讯
2024-04-04
308
1. 翼虎召回,国产车哪一款断轴?
你这问题问的也无可厚非,可以告诉你,每款车都有断轴的可能,要弄清楚断轴的原因,如果不是车辆设计问题,比如事故因素导致的断轴,就认定这个车断轴显然是不合理的。其实“轴”并不是正规名称,从诸多断轴现场的损坏情况来看,断轴通常指的是汽车纵臂断裂。如果汽车的底盘设计不合理,在汽车的使用中由于受到颠簸、撞击、转向、倾斜等力的左右会使得纵臂扭曲变形,严重的时候甚至断裂,材料结构设计问题、装配不当、驾驶问题、事故导致因素等,都有断轴的机率。
国产肯定断过轴,只是我们不一定知道罢了,但是从一个角度来看,国产车有很多车是运用或模仿别国成熟车型的平台技术,所以在这些大件上可能不会有大问题,韩系车也一样,而欧美车总是有新的技术等的出现,难免会出现一点问题,早期的比亚迪F6由于仿雅阁底盘结构,也断轴不断,不过发现是设计问题后,经过改进,从此再无发生过。gv一般公认断轴的就是大众速腾、福特的翼虎、昂科威等,当然在出现问题后,换代的车型均已改善,几乎没有再出现断轴问题,当然还有一些人总是提着大众和福特的断轴事件不放,就未免有些偏激了,特别是一些某系吹,整天喊着德系、美系断轴,毛病不断,不得不佩服你们的公关啊,别人车断轴不行,你们的就直接忽略。
本田雅阁断轴门:2015年,第八代雅阁频发“下跪门”
雅阁断轴问题是球头设计问题,雅阁7代8代都是采用的一种吊装球头,时间久了就会磨损,容易脱落,这个要召回就要换悬挂,费用不是一点半点,这也是雅阁不召回原因。
2. 2020款马自达CX5怎么样?
选车时主要想买一款日系SUV,本人对日本这个国家没什么好感,但是对日系车确实挺着迷的,有一说一,在技术方面和实用性方面,国产车真的应该向日本车好好学习一下。而且目前日系车大有赶超德系,甩开美系的势头。本人的买车预算就是20万以内,其实说实在的也就是落地19万,因为手头上基本上就这些现金,而且又不太想贷款买。
起初最开始关注的车型当属丰田和本田的紧凑级别SUV。荣放换代之前试驾过,像白开水一样的车型,但是性能稳定油耗出色。看到新款荣放马上就上市了,于是就想等一下。结果等来荣放被他的价格吓坏了,我的预算只能买到最低配的车型,一分钱的优惠没有,而且还需要强制店内两千块钱上牌才能提车,稍微好看点的颜色都需要加价。于是无奈只能放弃,新款车也没有试驾,因为我知道我买不起。
之后又看了本田的CRV,看网上很多地方都能优惠一万多,但是我们本地最多只给优惠7000块钱,而且CRV有点看腻了,大街上跑的全是这款车。皓影倒是好看不少,但是价格也好看不少。
发现丰田和本田都高攀不起,于是考虑还是看日产和马自达吧,这两个品牌还相对亲民一点,丰田和本田这两个品牌的车,最近也太飘了,但人家牌子硬没办法。日产奇骏感觉中规中矩吧,性价比挺高的,但是款式也挺老的,听说前段时间因变速箱故障被召回了一批。马自达CX5算是日系车中的小众车型了,个人感觉颜值挺到位,很顺眼,各方面表现也比较均衡,于是渐渐倾向于这款车。
我们楼下有一个邻居,买的是马自达CX4。这款车的回头率是真高,但我一直感觉他就是一款两厢车,造型太扁平了,说是SUV有点牵强。而马自达CX5的造型就要正常很多,最起码长宽高尺寸符合一款SUV应有的数据。新款车型前脸的满天星中网也非常时尚,有点奔驰车的感觉。
最终根据自己的预算和对配置的要求,选择了2.0中配的智慧型,本来想省两个钱,看看最低配,但配置确实很符合丐版的调性,要啥没啥。智慧型比最低配贵了1万块钱,但是多了led日间行车灯,天窗,抬头显示功能,倒车影像,定速巡航等19项配置,性价比超高。
下面说一下大家比较关注的提车价格吧,这款车的官方指导价是18.98万,在我们当地最终把优惠谈到了1.6万,实际裸车价17.38万。购置税15381元,保险6446元,上牌费200元。选择白色不需要加价,个人感觉白色还可以吧,红色需要加价3000元,灰色需要加价2000元,无语。全款总落地价195827元。送了十桶全合成机油,脚垫以及一瓶车载灭火器。
这款车最出众的地方就是操控和颜值,颜值这方面不用说了,大家都有目共睹,外观赏心悦目。操控这方面CX5挺让我意外的,没想到一款SUV还能这么好开,操控这方面一直是马自达车的强项。后备箱空间非常大,但第二排座椅的空间只能算是正常水平。目前开了600km,现在是冬天燃油效率比较低,天天开暖风的情况下,目前综合百公里油耗九升油,个人感觉中规中矩吧,其他的2.0L紧凑级别SUV也都差不多这水平。
这款车的缺点主要是冷启动的时候噪音太大,刚开始打火的那30秒钟,发动机噪音大的让我怀疑我开的是一辆跑车,整个地下停车场都能听见,有点尴尬。而且内饰做工和布局稍微有点和外观不搭,内饰没有外观的那种精致感,硬塑料太多。
以上内容就是马自达CX5车主的真实提车价格和用车感受,希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助,也欢迎各网友在下方评论区点赞留言讨论,说说你对马自达CX5这款车的看法。
3. 什么车噪音小动力足20万左右的越野?
这个价位买越野车那应该是没有可以满足要求的,不过城市SUV的话倒是有几款不错的选择的!
东风雪铁龙 天逸c5 AIRCROSS
指导价: 15.97万-23.67万
雪铁龙c5 AIRCROSS的前脸那是十足的个性,分体式的大灯和分体式的中网给人一种只要一看到就能牢牢记住的感觉!
动力方面,天逸c5 AIRCROSS搭载了1.6T和1.8T两款涡轮增压发动机,最大马力167匹和204匹,传动系统匹配6档自动变速箱!
这款车的话这里推荐1.8T顶配车型,它配备的米其林皓月的静音胎和采用的双层玻璃的设计很好的阻挡了车外的噪音,使其在高速行驶的时候,车内会非常安静,让人会感觉很舒服的!
缺点:塑料感比较强,油耗比较高
长安马自达 CX-5
指导价: 16.98万-24.58万
外观上马自达CX-5采用了独特的魂动设计理念,时尚动感,重要的是它采用了马自达独有的创驰蓝天技术,使其在注重环保的同时,从而提升了汽车的安全性,油耗大大降低了!
CX-5的操控性很好,平常开起来很灵活,容易上手,但在激烈驾驶的时候,操控性会让人觉得很有信心的,而且在噪音的控制上也处理的很好,还有就是它在恶劣的路况下行驶的时候舒适性也是很不错的!
缺点:内饰平庸,塑料感强,保养费用高
雪佛兰-科帕奇
指导价:17.99万-20.99万
在国内SUV市场中,一提到中型SUV,估计很多人都想不到科帕奇这个名字,它作为一款中型SUV,在尺寸和空间方面相比紧凑型SUV是有着天然的优势的;外观方面,它的造型延续了雪佛兰家族式偏硬派的设计风格,整体看上去十分的硬朗!
科帕奇的动力够用、变速箱的表现也是中规中矩的,悬架对于路面振动有着不错的过滤,在路面跑起来很稳;噪音控制这方面也做的很好!
缺点:油耗大,内饰质感一般!
途观
指导价:19.98万-31.58万
途观是传说中的神车,这是众所周知的,销量至今仍然坚挺的排在合资SUV排行榜的第一位,标杆性的外观设计、宽敞的空间,比较低的油耗,可以说很难挑出途观明显的短板!
缺点:配置方面相对比较低一些!
福特-翼虎
指导价:19.38万-27.58万
翼虎的外观设计会让人眼前一亮,很年轻,动感,相较之下,途观的外观就会让人审美疲劳了;翼虎虽然是地地道道的美国车,但是外观中却没有美国车的那种粗犷感,反而多了一种精致感,这样比较符合国人的审美!
翼虎扎实的车身和底盘带来了出色的安全感和操控性,配备的涡轮增压发动机,也是翼虎在动力方面要比同级车型要领先一些!
翼虎这款车在行驶的时候噪音也是很小的呦!
缺点:投诉和召回比较多,可能是质量方面有些问题吧!
4. 江淮汽车质量怎么样?
我曾经在江淮售后维修工作过一年、我回答下江淮汽车的质量的还是很靠谱的。先说说我的工作经历、最早接触汽车行业是从汽修学校毕业后在修理厂工作了2年,后来到奇瑞4S店工作3年,由于奇瑞汽车的销量下滑售后维修车辆越来越少,我又跳槽到日产4S工作了三年。在日产汽车工作由于我脾气古怪与领导有误会导致我失业。在走头无路时我到了一家江淮、中兴、华泰三个品牌合为一体的售后服务部工作。题主关心的是江淮汽车质量那我就从汽车修理工的角度来评价江淮汽车,在我眼里看江淮的S3勉强算是个成熟车型、小毛病相对说少些。但是S3的1.5L仿三菱发动机真是无动力可谈。江淮S5车很少底盘响很多。给江淮汽车保养车不像日系车那样只是保养,江淮车保养时肯定会有几个异响需要排查。
江淮M3这大个车竟然配台1.5的发动机纯粹的小马拉大车油耗高,毛病也多江淮m5一台拼装车、拼一拼就敢出厂销售。虽然车销量很低,但是新车的设计缺陷可真不少,记得有台刚提的新车才开100公里就抛锚了最后拖到售后检查发现是变速器的线束离排气管太近导致线烤化了造成短路,M5新车还有自燃的由于汽油管与缸盖摩擦导致漏汽油,汽油漏到排气管上导致自燃,后来厂家召回换汽油管。汽车是民用产品里技术含量最高的产品。合资车也有合资的问题只是合资车的问题少。
5. 17年福特翼虎燃油切断事件怎么清除?
你好,针对17年福特翼虎燃油切断事件,可以从以下三个方面进行清除:首先,车主可以主动联系福特汽车厂家,协商解决方案。福特汽车表示将在车主同意的情况下进行车辆维修和加固,消除车主们的安全顾虑。其次,车主可以进行相关的车辆维修、检测和更换加固件等操作,确保车辆的正常和安全运行。需要注意的是,这些操作应该由经过资质认证的专业修理厂进行。最后,车主可以通过媒体等管道向公众发声,增强相关厂商对产品和服务质量的重视和责任,促进消费者权益的保护和维护。总之,针对这类事件,车主们可以多方考虑,寻找最佳解决方案,确保自己的合法权益得到保护。
6. 国产车质量如何?
比亚迪的S6车型,在汽车圈中有一个大名鼎鼎的外号——公路坦克,这台车因为撞穿墙、撞断树、撞翻大货车而自己基本无大伤而扬名。不过,虽然比亚迪的S6号称公路坦克,安全性被大家广泛认可,但是对于他的外观和车标,许多人就槽点满满了。
后来,比亚迪为了改善大家对于比亚迪车型车标丑和外观丑的印象,请来了奥迪的设计总监,亲自设计了最漂亮的比亚迪车型宋MAX,未上市就收获大量订单。对于宋MAX的外观和车标,大家都是广泛认可的,但是这台车是否继承了S6的公路安全性,这是大家有疑问的地方,而近日的宋MAX高速第一撞,就让我们心里有了个底。
首先我们来看车祸现场,因为是有追尾了前车,所以车头部分可以看到外观件有不小的损伤,中网格栅已经被撞碎,前包围被撞击变形脱落,引擎盖部分也受到了撞击波及,有轻微的变形,与大灯和翼子板部分产生了缝隙,车头还有一个黑色支架状钢管掉落。不过,除了以上这些之外,这台车的水箱和大灯等追尾易损件并没有损坏。
来到车尾部分,因为是连环车祸,所以这台宋MAX追尾了其他车的同时,也被另外的一辆车给追尾了,可以看到,相比前脸,车尾部分受伤明显更严重,整个车尾变形明显。车门和后包围被撞击到变形破碎脱落,尾灯也撞碎将要掉落,后车窗玻璃和小侧窗玻璃被撞碎,地面一地的碎片。不过,虽然看起来现场和狼藉,但是这台车的D柱并没有发生变形,车身结构保持得比较完整。
当然,行车安全与否,除了车辆本身的安全性之外,驾驶员的安全驾驶习惯才是最重要的。所以,在日常驾驶中,我们一定要谨慎和规范驾驶,即使你开的是公路坦克!
7. 昂科威这车到底怎么样?
大家好,我是有一点帅气的汽车爱好者。
别克昂科威是通用汽车全球全新一代战略车型,2018年12月推出2019款别克昂科威国六版本,其指导价不变为21.99-31.99万元。目前1-9月累计销量9.7万多台,月均销量1万多台,在中型SUV中排名第七。
尺寸方面:昂科威的 长宽高分别为 4667mm×1839mm×1695mm,轴距为2750mm,在同级别车型中,整体的表现在同级别中属于中等偏上,空间比较充裕,外观比较有力量感,而且不失时尚,是一款非常适合年轻人开的一款车。
内饰方面:昂科威环抱式内舱设计非常具有科技感,整个中控台的上方都是软性搪塑包裹,中央扶手也是大面积的皮质包裹,无论是观感还是触感都属上乘,单就车内的用料和做工工艺上来看似乎同级别中没有对手。
配置方面:昂科威全车六气囊、无钥匙进入+一键启动、LED日行灯、发动机启停、双区自动空调、主副座椅加入、可开启的全景电动天窗等配置,还是非常的良心。而看似尺寸比较一般的8寸中控屏幕,使用功能还是非常丰富,除了别克的智能互联系统之外,还兼容CarPlay。尤其值得一提的是昂科威采用ANC主动降噪技术,隔音降噪方面在同级别中也是顶尖,乘坐舒适性大大提升。
价格方面:另外价格也是昂科威的一大优势,虽然定价不算便宜,但是在终端市场上普遍有超过有大概5万元的优惠幅度,甚至有些地区优惠幅度超过了7万(真实性有待考证),性价比还是非常高。
现款车型动力系统有1.5T和2.0T 两种排量可选,每种排量都有四驱版本。分别匹配7档双离合和9速HYDRA-MATIC手自一体变速器,其中1.5T车型最大马力为169匹马力。峰值扭矩为250N.m 。而2.0T的最大马力为260匹马力,峰值扭矩为400N.m 。
虽然1.5T的马力看似不错,但是对于昂科威超过1.8吨的车身重量,还是显得有些力不从心,尤其是在市区行驶不仅动力偏弱,而且油耗比较高。最重要的是1.5T 版本匹配的是通用集团自己研制的干式双离合变速器,问题比较多,在车质网上投诉最多的问题就是双离合变速器的顿挫、抖动和异响,所以考虑买1.5T版本的朋友还是要谨慎考虑一下。
总结一下:新款昂科威优点是空间大,配置足,内饰和隔音效果特别好,底盘和安全性也不错尤其是新车优惠比较给力。缺点也比较明显,油耗偏高(车身重),保养偏贵、尤其是1.5T版本变速器毛病比较多,另外就是相比于同级别的德系、日系车型确实显得不太保值。
值不值得买看各位。
感谢阅读,我是有一点帅气的汽车爱好者。
本站涵盖的内容、图片、视频等数据系网络收集,部分未能与原作者取得联系。若涉及版权问题,请联系我们删除!联系邮箱:ynstorm@foxmail.com 谢谢支持!
1. 翼虎召回,国产车哪一款断轴?
你这问题问的也无可厚非,可以告诉你,每款车都有断轴的可能,要弄清楚断轴的原因,如果不是车辆设计问题,比如事故因素导致的断轴,就认定这个车断轴显然是不合理的。其实“轴”并不是正规名称,从诸多断轴现场的损坏情况来看,断轴通常指的是汽车纵臂断裂。如果汽车的底盘设计不合理,在汽车的使用中由于受到颠簸、撞击、转向、倾斜等力的左右会使得纵臂扭曲变形,严重的时候甚至断裂,材料结构设计问题、装配不当、驾驶问题、事故导致因素等,都有断轴的机率。
国产肯定断过轴,只是我们不一定知道罢了,但是从一个角度来看,国产车有很多车是运用或模仿别国成熟车型的平台技术,所以在这些大件上可能不会有大问题,韩系车也一样,而欧美车总是有新的技术等的出现,难免会出现一点问题,早期的比亚迪F6由于仿雅阁底盘结构,也断轴不断,不过发现是设计问题后,经过改进,从此再无发生过。gv一般公认断轴的就是大众速腾、福特的翼虎、昂科威等,当然在出现问题后,换代的车型均已改善,几乎没有再出现断轴问题,当然还有一些人总是提着大众和福特的断轴事件不放,就未免有些偏激了,特别是一些某系吹,整天喊着德系、美系断轴,毛病不断,不得不佩服你们的公关啊,别人车断轴不行,你们的就直接忽略。
本田雅阁断轴门:2015年,第八代雅阁频发“下跪门”
雅阁断轴问题是球头设计问题,雅阁7代8代都是采用的一种吊装球头,时间久了就会磨损,容易脱落,这个要召回就要换悬挂,费用不是一点半点,这也是雅阁不召回原因。
2. 2020款马自达CX5怎么样?
选车时主要想买一款日系SUV,本人对日本这个国家没什么好感,但是对日系车确实挺着迷的,有一说一,在技术方面和实用性方面,国产车真的应该向日本车好好学习一下。而且目前日系车大有赶超德系,甩开美系的势头。本人的买车预算就是20万以内,其实说实在的也就是落地19万,因为手头上基本上就这些现金,而且又不太想贷款买。
起初最开始关注的车型当属丰田和本田的紧凑级别SUV。荣放换代之前试驾过,像白开水一样的车型,但是性能稳定油耗出色。看到新款荣放马上就上市了,于是就想等一下。结果等来荣放被他的价格吓坏了,我的预算只能买到最低配的车型,一分钱的优惠没有,而且还需要强制店内两千块钱上牌才能提车,稍微好看点的颜色都需要加价。于是无奈只能放弃,新款车也没有试驾,因为我知道我买不起。
之后又看了本田的CRV,看网上很多地方都能优惠一万多,但是我们本地最多只给优惠7000块钱,而且CRV有点看腻了,大街上跑的全是这款车。皓影倒是好看不少,但是价格也好看不少。
发现丰田和本田都高攀不起,于是考虑还是看日产和马自达吧,这两个品牌还相对亲民一点,丰田和本田这两个品牌的车,最近也太飘了,但人家牌子硬没办法。日产奇骏感觉中规中矩吧,性价比挺高的,但是款式也挺老的,听说前段时间因变速箱故障被召回了一批。马自达CX5算是日系车中的小众车型了,个人感觉颜值挺到位,很顺眼,各方面表现也比较均衡,于是渐渐倾向于这款车。
我们楼下有一个邻居,买的是马自达CX4。这款车的回头率是真高,但我一直感觉他就是一款两厢车,造型太扁平了,说是SUV有点牵强。而马自达CX5的造型就要正常很多,最起码长宽高尺寸符合一款SUV应有的数据。新款车型前脸的满天星中网也非常时尚,有点奔驰车的感觉。
最终根据自己的预算和对配置的要求,选择了2.0中配的智慧型,本来想省两个钱,看看最低配,但配置确实很符合丐版的调性,要啥没啥。智慧型比最低配贵了1万块钱,但是多了led日间行车灯,天窗,抬头显示功能,倒车影像,定速巡航等19项配置,性价比超高。
下面说一下大家比较关注的提车价格吧,这款车的官方指导价是18.98万,在我们当地最终把优惠谈到了1.6万,实际裸车价17.38万。购置税15381元,保险6446元,上牌费200元。选择白色不需要加价,个人感觉白色还可以吧,红色需要加价3000元,灰色需要加价2000元,无语。全款总落地价195827元。送了十桶全合成机油,脚垫以及一瓶车载灭火器。
这款车最出众的地方就是操控和颜值,颜值这方面不用说了,大家都有目共睹,外观赏心悦目。操控这方面CX5挺让我意外的,没想到一款SUV还能这么好开,操控这方面一直是马自达车的强项。后备箱空间非常大,但第二排座椅的空间只能算是正常水平。目前开了600km,现在是冬天燃油效率比较低,天天开暖风的情况下,目前综合百公里油耗九升油,个人感觉中规中矩吧,其他的2.0L紧凑级别SUV也都差不多这水平。
这款车的缺点主要是冷启动的时候噪音太大,刚开始打火的那30秒钟,发动机噪音大的让我怀疑我开的是一辆跑车,整个地下停车场都能听见,有点尴尬。而且内饰做工和布局稍微有点和外观不搭,内饰没有外观的那种精致感,硬塑料太多。
以上内容就是马自达CX5车主的真实提车价格和用车感受,希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助,也欢迎各网友在下方评论区点赞留言讨论,说说你对马自达CX5这款车的看法。
3. 什么车噪音小动力足20万左右的越野?
这个价位买越野车那应该是没有可以满足要求的,不过城市SUV的话倒是有几款不错的选择的!
东风雪铁龙 天逸c5 AIRCROSS
指导价: 15.97万-23.67万
雪铁龙c5 AIRCROSS的前脸那是十足的个性,分体式的大灯和分体式的中网给人一种只要一看到就能牢牢记住的感觉!
动力方面,天逸c5 AIRCROSS搭载了1.6T和1.8T两款涡轮增压发动机,最大马力167匹和204匹,传动系统匹配6档自动变速箱!
这款车的话这里推荐1.8T顶配车型,它配备的米其林皓月的静音胎和采用的双层玻璃的设计很好的阻挡了车外的噪音,使其在高速行驶的时候,车内会非常安静,让人会感觉很舒服的!
缺点:塑料感比较强,油耗比较高
长安马自达 CX-5
指导价: 16.98万-24.58万
外观上马自达CX-5采用了独特的魂动设计理念,时尚动感,重要的是它采用了马自达独有的创驰蓝天技术,使其在注重环保的同时,从而提升了汽车的安全性,油耗大大降低了!
CX-5的操控性很好,平常开起来很灵活,容易上手,但在激烈驾驶的时候,操控性会让人觉得很有信心的,而且在噪音的控制上也处理的很好,还有就是它在恶劣的路况下行驶的时候舒适性也是很不错的!
缺点:内饰平庸,塑料感强,保养费用高
雪佛兰-科帕奇
指导价:17.99万-20.99万
在国内SUV市场中,一提到中型SUV,估计很多人都想不到科帕奇这个名字,它作为一款中型SUV,在尺寸和空间方面相比紧凑型SUV是有着天然的优势的;外观方面,它的造型延续了雪佛兰家族式偏硬派的设计风格,整体看上去十分的硬朗!
科帕奇的动力够用、变速箱的表现也是中规中矩的,悬架对于路面振动有着不错的过滤,在路面跑起来很稳;噪音控制这方面也做的很好!
缺点:油耗大,内饰质感一般!
途观
指导价:19.98万-31.58万
途观是传说中的神车,这是众所周知的,销量至今仍然坚挺的排在合资SUV排行榜的第一位,标杆性的外观设计、宽敞的空间,比较低的油耗,可以说很难挑出途观明显的短板!
缺点:配置方面相对比较低一些!
福特-翼虎
指导价:19.38万-27.58万
翼虎的外观设计会让人眼前一亮,很年轻,动感,相较之下,途观的外观就会让人审美疲劳了;翼虎虽然是地地道道的美国车,但是外观中却没有美国车的那种粗犷感,反而多了一种精致感,这样比较符合国人的审美!
翼虎扎实的车身和底盘带来了出色的安全感和操控性,配备的涡轮增压发动机,也是翼虎在动力方面要比同级车型要领先一些!
翼虎这款车在行驶的时候噪音也是很小的呦!
缺点:投诉和召回比较多,可能是质量方面有些问题吧!
4. 江淮汽车质量怎么样?
我曾经在江淮售后维修工作过一年、我回答下江淮汽车的质量的还是很靠谱的。先说说我的工作经历、最早接触汽车行业是从汽修学校毕业后在修理厂工作了2年,后来到奇瑞4S店工作3年,由于奇瑞汽车的销量下滑售后维修车辆越来越少,我又跳槽到日产4S工作了三年。在日产汽车工作由于我脾气古怪与领导有误会导致我失业。在走头无路时我到了一家江淮、中兴、华泰三个品牌合为一体的售后服务部工作。题主关心的是江淮汽车质量那我就从汽车修理工的角度来评价江淮汽车,在我眼里看江淮的S3勉强算是个成熟车型、小毛病相对说少些。但是S3的1.5L仿三菱发动机真是无动力可谈。江淮S5车很少底盘响很多。给江淮汽车保养车不像日系车那样只是保养,江淮车保养时肯定会有几个异响需要排查。
江淮M3这大个车竟然配台1.5的发动机纯粹的小马拉大车油耗高,毛病也多江淮m5一台拼装车、拼一拼就敢出厂销售。虽然车销量很低,但是新车的设计缺陷可真不少,记得有台刚提的新车才开100公里就抛锚了最后拖到售后检查发现是变速器的线束离排气管太近导致线烤化了造成短路,M5新车还有自燃的由于汽油管与缸盖摩擦导致漏汽油,汽油漏到排气管上导致自燃,后来厂家召回换汽油管。汽车是民用产品里技术含量最高的产品。合资车也有合资的问题只是合资车的问题少。
5. 17年福特翼虎燃油切断事件怎么清除?
你好,针对17年福特翼虎燃油切断事件,可以从以下三个方面进行清除:首先,车主可以主动联系福特汽车厂家,协商解决方案。福特汽车表示将在车主同意的情况下进行车辆维修和加固,消除车主们的安全顾虑。其次,车主可以进行相关的车辆维修、检测和更换加固件等操作,确保车辆的正常和安全运行。需要注意的是,这些操作应该由经过资质认证的专业修理厂进行。最后,车主可以通过媒体等管道向公众发声,增强相关厂商对产品和服务质量的重视和责任,促进消费者权益的保护和维护。总之,针对这类事件,车主们可以多方考虑,寻找最佳解决方案,确保自己的合法权益得到保护。
6. 国产车质量如何?
比亚迪的S6车型,在汽车圈中有一个大名鼎鼎的外号——公路坦克,这台车因为撞穿墙、撞断树、撞翻大货车而自己基本无大伤而扬名。不过,虽然比亚迪的S6号称公路坦克,安全性被大家广泛认可,但是对于他的外观和车标,许多人就槽点满满了。
后来,比亚迪为了改善大家对于比亚迪车型车标丑和外观丑的印象,请来了奥迪的设计总监,亲自设计了最漂亮的比亚迪车型宋MAX,未上市就收获大量订单。对于宋MAX的外观和车标,大家都是广泛认可的,但是这台车是否继承了S6的公路安全性,这是大家有疑问的地方,而近日的宋MAX高速第一撞,就让我们心里有了个底。
首先我们来看车祸现场,因为是有追尾了前车,所以车头部分可以看到外观件有不小的损伤,中网格栅已经被撞碎,前包围被撞击变形脱落,引擎盖部分也受到了撞击波及,有轻微的变形,与大灯和翼子板部分产生了缝隙,车头还有一个黑色支架状钢管掉落。不过,除了以上这些之外,这台车的水箱和大灯等追尾易损件并没有损坏。
来到车尾部分,因为是连环车祸,所以这台宋MAX追尾了其他车的同时,也被另外的一辆车给追尾了,可以看到,相比前脸,车尾部分受伤明显更严重,整个车尾变形明显。车门和后包围被撞击到变形破碎脱落,尾灯也撞碎将要掉落,后车窗玻璃和小侧窗玻璃被撞碎,地面一地的碎片。不过,虽然看起来现场和狼藉,但是这台车的D柱并没有发生变形,车身结构保持得比较完整。
当然,行车安全与否,除了车辆本身的安全性之外,驾驶员的安全驾驶习惯才是最重要的。所以,在日常驾驶中,我们一定要谨慎和规范驾驶,即使你开的是公路坦克!
7. 昂科威这车到底怎么样?
大家好,我是有一点帅气的汽车爱好者。
别克昂科威是通用汽车全球全新一代战略车型,2018年12月推出2019款别克昂科威国六版本,其指导价不变为21.99-31.99万元。目前1-9月累计销量9.7万多台,月均销量1万多台,在中型SUV中排名第七。
尺寸方面:昂科威的 长宽高分别为 4667mm×1839mm×1695mm,轴距为2750mm,在同级别车型中,整体的表现在同级别中属于中等偏上,空间比较充裕,外观比较有力量感,而且不失时尚,是一款非常适合年轻人开的一款车。
内饰方面:昂科威环抱式内舱设计非常具有科技感,整个中控台的上方都是软性搪塑包裹,中央扶手也是大面积的皮质包裹,无论是观感还是触感都属上乘,单就车内的用料和做工工艺上来看似乎同级别中没有对手。
配置方面:昂科威全车六气囊、无钥匙进入+一键启动、LED日行灯、发动机启停、双区自动空调、主副座椅加入、可开启的全景电动天窗等配置,还是非常的良心。而看似尺寸比较一般的8寸中控屏幕,使用功能还是非常丰富,除了别克的智能互联系统之外,还兼容CarPlay。尤其值得一提的是昂科威采用ANC主动降噪技术,隔音降噪方面在同级别中也是顶尖,乘坐舒适性大大提升。
价格方面:另外价格也是昂科威的一大优势,虽然定价不算便宜,但是在终端市场上普遍有超过有大概5万元的优惠幅度,甚至有些地区优惠幅度超过了7万(真实性有待考证),性价比还是非常高。
现款车型动力系统有1.5T和2.0T 两种排量可选,每种排量都有四驱版本。分别匹配7档双离合和9速HYDRA-MATIC手自一体变速器,其中1.5T车型最大马力为169匹马力。峰值扭矩为250N.m 。而2.0T的最大马力为260匹马力,峰值扭矩为400N.m 。
虽然1.5T的马力看似不错,但是对于昂科威超过1.8吨的车身重量,还是显得有些力不从心,尤其是在市区行驶不仅动力偏弱,而且油耗比较高。最重要的是1.5T 版本匹配的是通用集团自己研制的干式双离合变速器,问题比较多,在车质网上投诉最多的问题就是双离合变速器的顿挫、抖动和异响,所以考虑买1.5T版本的朋友还是要谨慎考虑一下。
总结一下:新款昂科威优点是空间大,配置足,内饰和隔音效果特别好,底盘和安全性也不错尤其是新车优惠比较给力。缺点也比较明显,油耗偏高(车身重),保养偏贵、尤其是1.5T版本变速器毛病比较多,另外就是相比于同级别的德系、日系车型确实显得不太保值。
值不值得买看各位。
感谢阅读,我是有一点帅气的汽车爱好者。
本站涵盖的内容、图片、视频等数据系网络收集,部分未能与原作者取得联系。若涉及版权问题,请联系我们删除!联系邮箱:ynstorm@foxmail.com 谢谢支持!